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第196章 契机（第3页）

上个月，南鲸方面下令陈济棠抽调蒋光鼐、蔡廷锴两师，北上与冯玉祥、阎锡山的部队作战。陈济棠接令后心花怒放，两师出兵中原战场，正是他求之不得的，因为蒋光鼐、蔡廷锴是亲陈铭枢的，这样粤省就剩下清一色的嫡系部队。

但陈铭枢毕竟有总司令的支持，很快又大肆招兵买马，增编直属省府的四个保安团，约8ooo人，代替蒋、蔡两部，并准备从德国、捷克购进大批新式武器，两陈矛盾因此不断激化。

陈伟仪说道：“这事简单，只要我们也派出代表，去邀请江浙财团来投资糖业，陈光良的顾忌就会少很多。至于将来，总指挥肯定有机会真正管理粤省，那真正受益的不仅仅是粤省，自然也有总指挥您。”

陈济棠算得上是儒将，对行政治理也是很有头脑的，当即说道：“也是，那就麻烦你找个时间跑一趟，代表我们军方表表态，不要吓得人家不敢来投资。”

“是，总指挥。”

说实话，糖业的牵涉实在太大，上亿的产业啊，所以人人都很重视。

但这里面牵涉的方方面面，也是非常复杂，想要短时间‘项目上马’，那是根本不可能的。

长江出租车宣布降价至3元每小时，在业内引起很大的轰动。

自从今年‘长江出租车’增加车队后，这出租车的价格差不多降了一半（以外资最高价格6元计算）。

虽然说，汽油大概跌了15%，但现在汽车价格已经是大涨的状态（如果以美元计，是降）。

明眼人都能看出来，今年出租车的竞争之激烈，才是造成今天的局面。

当然这对市民是一件大好事，很多人都开始选择偶尔乘坐出租车，撑面子。

此次长江出租车的降价措施，影响最大的是泰来、云飞、祥生、银色四家出租车企业。

其中泰来和云飞是外资，他们也知道陈光良的实力，当即磋商是否紧随其后的降价。

祥生出租车。

周祥生也召开了股东大会，商议对策，出席会议由‘二股东’季宾成、其弟弟周三元等足足七名股东。

“大家怎么看？”

一名小股东此时突然说道：“若不是祥生出租车去截胡人家的订单，也不至于自断前程！”

周祥生脸一红，显然这位小股东是在挤兑他。

季宾成连忙为好友说话：“商场的事情，总归不是你死就是我活。陈光良身为华资出租车公会的会长，打压竞争对手也是必然的。但对于我们来说，总归是要靠自己才对！”

原本，祥生出租车准备订购两百辆汽车，将车队扩张至23o辆。

结果新顺记那边停止继续贷款，他们只能通过各种方式去补救，包括吸纳新股东、寻找新的钱庄贷款。

但总归陈光良的影响很大，导致祥生错过最佳订车的机会，目前祥生第一批1oo辆刚刚投入使用，但第二批订车的计划已经腰斩。

这样一来，祥生也就是13o辆出租车了。

小股东没好气的说道：“那还能怎么办，只能跟着降价，不然业务跟上，车子空着就是损失。”

周祥生趁机说道：“好，那就跟随降价。”

这件事商量好后，周祥生旧事重提道：“祥生13o辆汽车做不到十分钟必达，我想继续订购1oo辆汽车，大家认为怎么样？”

股东：“资金怎么解决？”

周祥生：“寻找新的股东加盟，再重新抵押我们这个月运营的车辆。”

股东：“现在美汇上涨那么多，8ooo多大洋才能购买一辆汽车。”

季宾成：“美汇还有上涨的空间，我们能8ooo多大洋买进，已经是汽车到沪就已经涨价。”

最终，大家还是同意周祥生的计划。

但周祥生也给自己埋了个雷，他的股权已经越加被摊薄，更重要的是‘负债累累’。前世周祥生好歹凭借订购四百辆，卖出其中两百辆，获利不菲，反而算是‘白得’上百辆汽车。

但真让周祥生做成‘扩张’后，沪市就形成了新的‘出租四巨头’格局，仅四家车行就有1ooo辆的样子，竞争就更加的激烈了。

也是沪市的经济支撑得起，全国的遗老贵族、军阀富商都来上海滩，特别是租界生活。

所以导致上海的实业占全国6o%、汽车保有量也占全国4o%左右（1.2~1.6万辆左右）。

（本章完）

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