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全程三百六十五里左右,而以现如今,最新型号的蒸汽机车的移动速度,已经达到了时速九十二里,比起之前的时速八十三里虽然增加的不多。
可问题是其运载量,却增加了近三分之一,这才是最震撼人心的地方。
这样的火车,两个时辰就可以从沈阳城抵达盖州港,输送过去十几个车皮的货物。
一个车皮的煤炭,就有三十吨,相当于六万斤,而一辆双马运输车,却只能拉动四千左右的煤炭。
需要十五辆双马运输车才能够搞定一个车皮,也就是说,一列火车的运输量,随随便便就等于是百多辆双马运输车的运载量。
仅仅只是运输成本的下降,就绝对可以令无数商贾喜极而泣。
至于常二郎也能够松上一口气,毕竟这运输车队的经营者可不是别人,正是自己旗下的那些商业集团。
之前这支运输大队就是在江南建立起来的,直到江南那边全面通行了铁路之后。
常二郎杀到了这辽宁府这边来当话事人,自然也就搞起了产业转移,把这些运输大队,尽数转移到了这边。
随着这边的交通运输的发达,即使已经有了铁路,也无妨,因为还有大量的地区运输不便,这些马车运输大队,还可以继续发光发热。
。。。
而这些日子以来,杨士奇在那盖州那边也做得相当的不错,这厮还兼管那盖州港的建设。
现如今,随着那辽宁府的各种资源的开采和利用,使得南北的物资交流越来越密集。
这自然也导致了盖州港的忙碌,每天这里都会有大量的海船往来不绝。
光是现如今在盖州港口处工作的工人,就足足有一万五千之数,这还不算建设港口的那些工程队。
另外就是,还有鸭绿江口处,那里也已然新建了一座港口,主要还是针对鸭绿江的河流运输问题。
而为了保证鸭绿江的水运交通,现如今,已然有超过二十艘,运载量达到两千料的蒸汽机船,已然陆陆续续地抵达了鸭绿水处。
这些船只的到来,为的就是那鸭绿江东岸的巨型铁矿、铜矿的运输。
现如今,鸭绿江东岸的铁矿与铜矿所在,那里的冶炼厂现如今也已经建设了起来。
毕竟这里煤铁资源都十分的丰富,所以,完全可以直接就在这里开采,然后在这里冶炼完成之后,再直接将金属锭沿鸭绿水运到出海口。
然后在那里装到海船之上,再向其他需要钢铁与铜料的地方运输。
特别是朱老四那边,现如今既然自己给他开了金手指,让他那边获得了煤炭,那么殷商大陆那边在不缺燃料的情况下,对于钢铁的需求就必然会加速。
也许此刻,老朱四也应该收到了来自于这边传递过去的消息,派出了探矿队伍,正赶往那黑金岛去寻找煤炭的踪迹。
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