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第38节（第2页）

&esp;&esp;因为钟蕾的每一次提点，对她的帮助都很大。

&esp;&esp;不知不觉间，于晚霜自己都没发现，她和钟蕾在教室里像是两条平行线，从不有交会，却奇怪的在图书管里熟稔起来。

&esp;&esp;在这座说大不大，说小也不小的校园里，每个人都在拼命努力着。

&esp;&esp;而努力的时间总是过得很快。

&esp;&esp;不知不觉间，时间从1955年9月，来到了1956年6月。

&esp;&esp;钟蕾的大一学年就这样揭过去。

&esp;&esp;但这一年的暑假，注定不会被轻易揭过。

&esp;&esp;因为1956年6月初，赶在放暑假之前，8105型号拖网实验船，经由红星造船厂九个月的制造，终于成功出厂，并且准备进行初次试航。

&esp;&esp;这一天，不仅申市，包括全国范围内的多家主流报纸，都对此做出了跟踪报道。

&esp;&esp;而作为‘小蕾号’的研发设计师，钟蕾也被邀请，参与这次试航。

&esp;&esp;这次试航，整个造船界都在密切关注。

&esp;&esp;因为是否能达到19万的季度产值，为国家捕鱼业带来一次跨越，就看小蕾号此次出海，能带回来多少鱼获。

&esp;&esp;可以说，从小蕾号下水的那一刻开始。

&esp;&esp;从南到北，四方瞩目。

&esp;&esp;“历时一年，小蕾号实验船正式下海，准备扬帆起航！”

&esp;&esp;“据悉，为了给钟蕾加油，整个交大有上千名师生到场。”

&esp;&esp;“近万名申市市民自发来到海湾码头，见证我国新型渔船的深海高歌22[]

&esp;&esp;申市，海湾码头。

&esp;&esp;和往常相比，今天的码头上可谓是热闹异常。

&esp;&esp;作为一座目前以捕鱼业为重要创收来源之一的城市，申市人民对于渔船的关注度，绝对不低。

&esp;&esp;所以这天早上，数千名民众自发赶来，欢送‘小蕾号’扬帆出海。

&esp;&esp;此等热闹的场面，哪怕是在申市这样的大都市，也并不常见。

&esp;&esp;其中最为引人瞩目的，是码头前方一大群穿着学生装，模样尚且青涩的年轻人。

&esp;&esp;他们是交大的学生。

&esp;&esp;有学生在场的地方，总是少不了青春活力。

&esp;&esp;这些学生们不仅人来了，手中还举着各种可爱的横幅标语。

&esp;&esp;“牛人加油！”

&esp;&esp;“逢出海，必满载而归！”

&esp;&esp;“发动机一响，黄金万两！”

&esp;&esp;“小蕾号，征服星辰大海！”

&esp;&esp;而在这群学生们的最中心位置。

&esp;&esp;顾崇青教授带着造船系大一班级，为钟蕾做最后的践行。

&esp;&esp;今天的钟蕾，穿着一件崭新的海蓝色工装，头戴白色帽檐，衬的一张脸蛋越发精致白皙，整个人英挺青春，瞧着格外意气风发。

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