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第462章 深夜邮件（第2页）

&esp;&esp;在这种背景下，他们自然就陷入了经营困难的境地，他们的股价已经跌成了白菜价，百味食品公司已经开始考虑对这两家公司进行收购。

&esp;&esp;看上的倒不是他们的资产，而是他们的品牌，虽然他们的产品不怎么样，但是品牌的知名度非常的高，还是具有很大的价值。

&esp;&esp;如果被百味食品公司收购的话，就可以使用这些品牌来做很多事情，能够迅速扩大国际销售份额，并且能够彻底统一碳酸饮料领域。

&esp;&esp;不过想法是很好的，鹰酱那边卖不卖还是一个未知数，要知道这两个品牌可以算是他们的国民品牌了，收购不仅仅是经济问题，还关乎面子问题。

&esp;&esp;不管能不能收购，试试总没有错，就算是不能够收购，也不会影响大局，百味食品公司有能力也有信心继续占领市场。

&esp;&esp;其实这种收购不仅仅只是在碳酸饮料领域发生，百味食品公司一边打造自己的品牌，另一方面就是大量收购各国当地的知名品牌。

&esp;&esp;这样的话，更加容易打入当地的市场，不管是继续使用收购回来的品牌，还是鸠占鹊巢、腾笼换鸟，都是不错的策略。

&esp;&esp;吃完晚饭之后，赵一和周瑾瑜看了半个小时电视，算是一个消食活动，同时也是双方交流的节目。

&esp;&esp;不然住在同一个屋檐下，都各自忙各自的事情，只有吃饭的时间见见面，感觉就像是陌生人一样，实在是不利于增进感情。

&esp;&esp;回到自己的房间之后，赵一在上床前，给天问大学发送了一份电子邮件，主要是嘱咐他们注意学校的学生思想动态，做好积极干预的准备。

&esp;&esp;要知道天问大学里面任教的外教数量可是不低，如果真的要鼓动和渗透，比起其他的学校要容易的多。

&esp;&esp;只是天问大学虽然名气起来了，也有了一定的学术地位，但是毕竟是私立高校，和公立高校还是存在着很大的不同，一般人不会将目标放到天问大学身上。

&esp;&esp;尽管如此，该做的事情还是要做的，如果自己提醒高层后，结果自己的高校里面发生了问题，这不是打自己的脸吗。

&esp;&esp;不过他的担心只是按照前世的情况来看的，现在国内经济发展速度远远超过国际整体水平，国家公共福利也做的相当到位。

&esp;&esp;相比起前世，想要挑起混乱难度要大得多，只不过大部分学生都经历过特殊时期，难免心有点野，所以事情最后怎么样还真不好猜测。

&esp;&esp;不过可以肯定的是，想要带节奏肯定难度更大，只要稍微有远见的人，亲眼看到国家的进步，肯定了国家的发展道路，就不会容易被别人牵着鼻子走。

&esp;&esp;至于国内万事太平，没有人挑事，赵一是不相信的，国内这么多人，不可能各个思想都统一，也不可能各个利益都能够照顾得到。

&esp;&esp;就算是照顾到了，也有人不满意分配给自己的利益，想要更多，所以他从来就不认为做得好就一定获得所有人的认同。

&esp;&esp;嘱咐完天问大学之后，赵一紧接着就给自己旗下的所有企业发了差不多的一封邮件，就是让企业管理好员工，不要卷入到可能的混乱当中去。

&esp;&esp;相比起学校，企业管理上要严格得多，而且大部分参加工作的，年纪都较大，也经过了社会的锤炼，有一定的阅历，看事看物也比学校的学生更加务实。

&esp;&esp;更重要的是，大部分职工都是上有老下有小，生活稳定才是他们的第一要务，只有在损害他们利益的情况下，才有可能被迫抗争。

&esp;&esp;至于什么主义，什么理想，那些对于他们来说都太远大了，踏踏实实走好脚下的路，勤勤恳恳做好手上的事，务实才是他们该考虑的事情。

&esp;&esp;忙完了这些之后，他本来打算后面再处理，那就是将神龙汽车公司现在研发的汽车电机动力系统项目转到星空动力公司。

&esp;&esp;一是他们到目前也没有取得让他满意的成绩，而且神龙汽车公司之前也没有这方面的技术和底蕴。

&esp;&esp;当初之所以交给他们，最重要的原因是不紧急，暂且让他们研究看看，现在不同了，他准备在国内跳过化石燃料汽车，直接推出电动汽车。

&esp;&esp;这就比较紧急了，必须要尽快推出可用，性能达到甚至超越现在的化石燃料汽车，并且价格还必须要降低，形成高中低搭配的格局。

&esp;&esp;如果时间太久了，化石燃料汽车的保有量就会非常高了，想要再推广电动车，难度就很大了。

&esp;&esp;这些其实都算不得什么，最重要的是，化石燃料汽车相关的配套设备就属于多余投资了，会造成极大的浪费。

&esp;&esp;虽然保有一定的化石燃料汽车配套设施，例如加油站等，但是规模就不需要很大，将多出来的资金投入到电动汽车充电桩的修建当中去。

&esp;&esp;按照赵一的规划，电动汽车会现在国内推广，至于国外，如果没有出现有力的竞争对手，还是以化石燃料汽车为主要销售产品，不会推广电动汽车。

&esp;&esp;理由主要有以下几点：

&esp;&esp;第一点就是国外化石燃料汽车的配套设施非常的完善，产业链也非常的成熟，百姓也习惯了化石燃料汽车，对于新事物前期接受度不会很高。

&esp;&esp;第二点就是环保意识还没有成为国际主流，虽然零星的有人提到这些，但是并没有形成潮流。

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