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第90章 前往东京的行动 5K（第2页）

陈向北说了句实诚话，他能选择的余地不多，有实力基础的只有中岛企划这么一家公司。

当然，陈向北还有一句心里话没说，中岛企划属于本田阵营中的一员，关键时刻依旧能得到来自于本田的技术支持，无非换汤不换药。

“自主承担赛事费，这就是你的合作筹码？”

“嗯，再加上分成条款不变！”

这个世界上杀头的买卖有人做，赔钱的买卖没人做。

陈向北想要塞入原华赛的技术人员，为将来中国自己的赛车团队打下基础，那么必然得付出资金跟诚意。

否则别人凭什么帮你培养赛车团队的基础人才？

自费加赞助分成，就是陈向北展现的诚意。

对于现在的中国赛车而言，钱有办法搞到，专业人才却没有渠道跟门路。

华赛体育之所以失败，在于它的运营模式接近于合资，日方跟中方其实在公司内部，依旧属于两套完全不同的体系。

同样的坑陈向北肯定不会踩，如果能得到本田中岛企划的协助，跨过最为艰难的自主第一步，接下来就会顺畅很多！

面对陈向北开出来的条件，中岛悟脸上神情陷入沉思。

说实话，早在陈向北展现出雨地跟赛车模拟器圈速的时候，他就有想过签约这名中国车手，成为自己中岛车队的一员。

可是随着陈向北表现越来越出色，他反倒放弃了这个想法。

原因在于中岛车队的参赛项目，全部局限于日本本土，并没有海外扩展计划。

陈向北身为中国人，很明显没有留在日本，长时间参与本土赛事的想法。再加上他拿到了通往欧洲的门票，接下来一切顺利的话，将会以佐藤琢磨的经历为模板，冲击方程式最高殿堂1。

这样中岛悟就没有跟陈向北的签约基础，双方的目标并不相同。

“向北，中岛企划无法签约你。”

中岛悟给出了最终答复，虽然他很好看陈向北，也不可能为他一人展开海外计划。

听到这句答复，哪怕陈向北做好心理准备，依旧脸上有些抑制不住的流露出失落。

果然在这个时代，想要组建属于中国自己的车队，难度还是有些太大，接近于异想天开。

就在陈向北认为无望的时候，中岛悟却话音一转道：“我倒是可以给你推荐一个人，要是能说服他的话，可能会有希望。”

“中岛校长，还请明示。”

“铃木亚久里！”

听到这个名字，陈向北瞬间就明白了。

中岛悟能成为日本国民英雄，在于他是日本第一个在1获取积分的车手，打破了亚洲人不适合1赛车的种族歧视言论。

而铃木亚久里，则是日本第一个登上1领奖台的车手，同样被誉为日本赛车界的传奇之一！

相比较中岛悟专注于本土赛事，铃木亚久里更偏向于海外方程式赛事，他组建的arta车队，提携过多名日本车手往更高级别的赛事发展。

比如说著名的1吊销超级驾照车手井出有志，就是在arta的赞助下，送往德国参加3锦标赛，并最终成为超级亚久里车队的一员。

目前日本除了厂队之外，唯有铃木亚久里有这个资源跟技术，能做到支持车手在海外方程式领域发展。

“铃木先生目前正在东京，我会担任介绍人替你们牵桥搭线。”

“不过铃木先生始终有个日本梦，想要说服他很困难。”

既然给出了线索，中岛悟不介意帮人帮到底，他会把陈向北引荐给铃木亚久里。

至于能否成事，还得看陈向北自己的能力。

“我愿意试试。”

没有丝毫犹豫，陈向北便答应了下来。

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