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第585章 大数据（第3页）

日子悠悠，转眼到了十月下旬。

陈平生完成一波套现基本满足腾飞新能源，2020年上半年的发展资金后，他还抽时间去那边考察了一圈。整体而言，腾飞新能源的发展还是超预期，原计划今年销售十万台的，仅在这个月中旬就达成了目标。

这既有腾飞新能源长久以来坚持的品质为主，也有新能源整体都在快速进步的因素。

按目前涨势来分析，腾飞新能源将在22年底，最多不超过24年彻底结束亏损。

转向自负盈亏。

这看上去好像是一个简简单单的数据，但对他自己包括整个新能源团队来说都是一件天大的好事。

自负盈亏是在不降低每年研发费用的基础上，这等于腾飞新能源要在22年包括23年迎来真正的销量大爆发。

他也将不再需要每年为腾飞输血350亿到400亿之间。

这对整个腾影集团来说都是极具象征意义。

要知道他从15年开始规划新能源项目，截止目前已经投入高达1800亿。

其中包含两座國内最大自动化超级工厂，一座全球最大磷酸铁锂电池厂，还有ai智驾，三电系统等。

都在这五年当中取得了极高成就，哪怕这样也还是每年都要亏损400亿。

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现在终于预测到不用亏损的那一天了，要说没点激动都是假的。

虽然这至少还需要两三年时间，但亏损有期限，哪怕最晚到23年，他也能靠着手里那些投资的大额股票撑过去。

这对陈平生来说，将是无比有意义的一天。

目前国内干新能源的，还没有一家是盈利的。

一年不亏个几十上百亿，你连泡泡都冒不起一个。

能熬过去的都将剩者为王，不能熬过去的，那也只能死在黎明前夕。

國内关于新能源高端会议那是越来越多，甚至还能被上面最高级别带着去参加國级会议。

可见新能源汽车现在受关注的程度。

当然，这个市场好了，一些商业大亨也都开始下场造车。

雷布斯说他最后一次创业就是新能源汽车，还要押上终身荣誉。

许皮带说投资无上限，拿出三千亿造车，一时无两。

甚至國内科技巨头華为也在宣布加入新能源汽车市场。

前半段进来的还可以说是鱼龙混杂，什么人都有。

但现阶段还敢来干新能源的，这没点硬实力那是真不行。

就目前的新能源梯队里，特斯拉无可争议的第一。

再往下就是他跟鹏城那家比亚迪。

人家一年同样要拿几百亿研发，目前也是在亏损。

后面跟着的几个就是互联网造车新势力了，谁都熬了三年以上，没三年的连大人那一桌都上不了。

陈平生在集团总部签署了一系列关于资源调配的总裁文件。

再有一个月时间，他们都将搬去金山未来城，那边房价因此而大涨的消息他也知道不少。

就他建的那些房子，都是计划卖给员工的，不会按市场价卖，只会给一个员工内部价。

员工内部价大概就是成本价，在每平12000到15000之间，比市场价足足便宜了一大半。

另外集团内部还可以申请无息贷款，员工仅需要支付四成首付，剩下六成都可以向集团申请无息贷款。

因为最多再有一个月就要全部搬迁，公寓楼暂时还不会对外出售，腾影社区已经开始向内部员工发售了。

只有在腾影集团待了三年以上的员工，才具备优先购买权。

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