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0137 荻水船厂（第2页）

所有造船工人就都拿出了全部力气和智慧为陈建修船造船，恨不得连命都给予陈建。

“都起来。以后不必动不动就行这种大礼。孟师傅，接下来你要安排一下，将已经不能修复的船只完全拆解，把还有用的木料整理出来。我要拿去制作成船木家具。”陈建微笑说道。

船木家具的用料是海水浸泡过多年的坚韧木料。不管是在现在这个时代还是在后世，以陈年船木制作成的家具都是一种高档消费品。

“遵命。”孟金亮连忙答应。

“我给出了设计草图的两种船只，你们一群大师傅讨论得怎么样了？”陈建接着又问道。

“禀将军，你给的第一种草图，只需要在后舱室里添加一些坚固结构。这个问题不大，我们正在铺设龙骨的800料大船完全可以照做。至于另一种‘飞剪船’，我等以前从来没有制造过，只能根据将军的草图一边揣摩一边进行制作。这种船造出来之后可能需要经过很多次的试航并不断修正，或许才能达到将军要求。”孟金亮谨慎地说道。

安东卫造船厂由于不是大明的主要造船厂，卫城的造船匠户最大也就能造800料福船样式的战船。

这个制作技术比较成熟，并且也有完备的制造图纸，陈建就没有对其进行改动，只增添了一些内部特殊设施。

而飞剪船则完全不一样。飞剪船是19世纪中期由美国某个船舶设计家设计出来的超高速帆船。

飞剪船的原理很简单，就是靠着长宽比超过1比6的‘瘦长苗条’尖底船体而降低海水阻力。

它有一个最为重要的技术——船头空心仓技术。

飞剪船的船头是一个密封空心仓，其浮力很大，能够保证船只在航行中船头始终处于水面以上。船头浮在水面以上，船头部分和海水接触面积就少，船只所受到的海水阻力就会小很多。这样飞剪船就能尽可能地跑出高速。

后世数据表明，飞剪船的极限时速能够达到17节，正常情况下的时速是12到14节。

它由于船体过于狭长，航行速度又比较快速，它的稳定性就大不如盖伦船，更远远不如福船。

它的抗震能力也相对较差，最多只能承受600斤到1000斤左右重量的佛郎机炮上舰，且不能装载太多，根本谈不上装载动辄两三千斤且具有强大后座力的红夷重炮。

不过陈建也没有打算把这种船只造出来去与敌人进行炮战，而是想要把这种船只作为快速交通艇和战场突击艇来使用。

在陈建的计划里，他现在虽然短期之内不会与荷兰的强大战舰发生交集，但也不可不防。

如果他的船队真在准备妥当之前被迫与荷兰战舰对上，只凭借现有福船样式的战船肯定要吃大亏。

那时候飞剪船就能起到克敌制胜的强大作用。

陈建会让孟金亮将飞剪船研制成功之后，按照比例制作出诸多大小不等的飞剪船。然后他就可以让敢死士兵开着小型飞剪船快速靠近荷兰战舰，往荷兰战舰上面扔凝固汽油手榴弹和凝固汽油手雷，直接将荷兰战舰烧毁！

这样做虽然会把敢死士兵置于极其危险的境地，但是造船厂可以在各种型号飞剪船定型之后，用能够抵抗铅子炮弹的铁桦木打造半密封飞剪船，最大限度地减少敢死士兵的死亡率。

“试航、修改都是必须的。你们抓紧时间就好。你估计第一艘50料小型样船什么时候能制作出来？”陈建问孟金亮道。

“第一艘样船差不多明天就会成型，但是晾晒生漆和桐油大约还需要八九天时间。10天之后，第一艘样船就会下水试航。”孟金亮想了想说道。

“行，就10天。到时候我会亲自前来观看。”陈建高兴地说道。

陈建的专业不是造船，更不熟悉这个时代的造船流程，所以他只能拿出一个简单示意图，而不能在制造上给出具体意见。一切都要靠这帮没有理论知识，但实践经验却极其丰富的造船工匠。

“禀报将军，游击司公署来了一帮军汉。他们自称是山东都指挥使司下派到安东海防游击司任职的各级军官。他们来了3个千总，9个把总。”游击司那边的人员忽然给陈建报来消息。

“呵呵，这就想要来摘桃子了？他们难道不知道老子的海防游击司是粮饷自筹，至今都还没有一个正式兵员的么？”

陈建脸上带着嘲讽笑容，立即回返海防游击司公署。

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