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第564章 海运代漕好处多（第3页）

“你们在宋国与金国怎么折腾我不管，一旦回到我说了算的地界，就必须遵守我定的规矩！”

这就是要纳入管辖，方便收取商税了。

几名商贾互相看了几眼，还是那名老成之人出言作答：“大郎君行事公道，小老儿也看在眼里，因此并无异议。”

刘淮知道，一旦开始海贸，如此广袤的海岸线，肯定会有人想要走私逃税。

没准面前这名拍着胸脯保证的老者就在心中已经打着此等主意了。

但他不在乎，与海贸的好处相比，这些走私只能算是癣肤之疾。

刘淮再次点头：“第二，我知道海上的情况，尤其商贸兴起之后，海盗是不可避免的，而且你们这些人原本就是海商，家中有兵刃乃至于盔甲都很正常，但他们都得入军籍，否则视同谋反。”

此话刚落，大部分商贾面面相觑，莫名其妙，只有四人脸色一变，神色紧张起来。

刘淮居高临下，看得清楚，却假装没有看到。

说句难听的，越是中央集权的国家，越难以发展海运。

因为大海与河流不同，河流再宽，也是在陆军武力投射范围之内，但大海实在是太广阔了，有很多地方是权力真空的。

但是权力讨厌真空，真空会产生新的权力。

就是海盗。

更恶劣一点，是时候官家水军跟海盗就是一枚硬币的两面。

海商想要生存，就得需要武力，否则出海就是为海盗送肉吃。

也因此，一艘船上的青壮水手往往都是能打水仗的武士，他们有刀有枪，乃至于有盔甲。时代再往前发展，他们还会有火枪大炮。

好了，现在你是一个沿海县的县令，按照编制，你只能控制二百多土兵弓手，但在你县里有个大海商，他有十条大船，一千多职业水手，上万人靠他吃饭，有刀有枪。

那这个县是县太爷说了算，还是大海商说了算？

朝廷中枢会如何认为呢？

可能会有人问，如果发展海军来压制海盗，岂不是可以解除海商的武装？

很遗憾，这也是不可能的。

因为发展海军，必须得有水手与海船，单靠海军那点编制，根本不可能让造船厂与水手行业生存。

对于这个情况，历史上的带英已经给出了答案。

让商船上的水手作为水军的补充。

事情又绕回来了。

没有海商，无法有海军；没有海军，海上说了算的就不是国家了。

刘淮与几名心腹商议之后，他们面对这种新型课题也有些迷茫，到最后也只能通过这种办法，来控制海上的武装力量，以此来作裱糊了。

至于之后发展成什么模样，谁的心里也没底。

而面对刘淮提出的要求，这些商贾最终还是低头了。

没办法，都是为了挣钱嘛，商人吃饱了撑得跟管家作对？

刘淮满意点头，随后给了这些商贾一些甜头：“第三，三年之内，你们这些人，往山东运送粮食的，按照数量有一定的税赋减免政策。

而无论是金国，还是宋国的商贾，每三船就必须得运一船的粮食，否则就得原路返回去！”

几名商贾又是频频点头。

这其实就是一种变相的关税，用以保证山东海商的竞争力。

刘淮趁热打铁，伸出了第四根手指：“第四，我也希望你们等负起一些社会责任，扩建船厂的时候，不妨多聘用一些青壮，多发放一些粮饷。所谓积善之家必有余庆。

而官府也不会无动于衷，到了年末，我不是不能多恩荫几人。习文的，在我身边作一任文书，习武的，入飞虎甲骑当我亲卫，自然都是可以的。”

即便这些商贾都知道这是刘淮因为要安置那些流民已经焦头烂额，不得已用出如此手段来，却也不耽搁他们立即感激涕零。

这年头能跨越阶级的手段实在是太少了。

要么到战场上拼死，百战余生；要么到科考场上跟各路人才去卷，千军万马过独木桥。

现在能一步登天，到山东东路的二号人物身边历练，还要什么自行车？

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