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第393章 物流和基建（第4页）

小林博明很欣赏松井民泰在物流方面的才华，但他也不知道其在电子领域会有这样的表现。

能在不同类型公司都风生水起的人，可是精英中的精英。

除了星海生活，竹下雅人其实也准备在星海科技、星海通信组建独立经营的物流公司。

不过这两家公司的独立物流运营计划，青年准备等星海生活这边成功了再进行。

项目一下子做太多，容易贪多嚼不烂。

聊完物流公司的组建后，竹下雅人开始下一个话题。

“星海建筑那边，明年有没有什么新的规划？”

“粗浅的方案已经有了，可能需要兄弟公司的帮忙。”

经济泡沫破裂后，日本政府为了提振经济开启的大基建，预计将在明年结束。

星海建筑能拿到的工程项目，很快就会大幅度削减。

没那么多工程，自然没法养活大基建时代扩招的新员工，只能让他们换个公司换个岗位。

“哦，星海生活的新增岗位都不够用？”

“是的，大概还有2万人没法安排。”

星海生活每年新增的岗位非常多，单单一个星海食品就要新增上万人。

但星海生活其余几家公司招人再多，也填不上基建结束后星海建筑的窟窿。

曾经工程项目抢的多开心，此时就有多痛苦。

不过星海建筑还不是行业里最难受的，最难受的是日本新入行的建筑公司。

它们承接着最艰苦，赚钱最少的外包工作，却面临第一波就要倒闭的风险。

至于老牌大公司，则不会有这些问题。

因为它们并没有在日本大基建时期盲目扩招员工，许多非核心项目都是外包给其余公司赚中介费。

星海建筑背靠星海集团，虽然是行业新手也可以玩这一套，但星海集团正处于扩张时期，能在结束大基金后消耗掉这部分员工，也就没玩这些小把戏。

“行，那你联系斯卡利和小野健次，他们那边应该可以。”

星海科技和星海通信都有属于自己的制造工厂，并且对于工人的需求一年比一年多。

尤其是随着小灵通的热销，两家公司都在拼命扩招。

这可是在发展中国家足以媲美手机行业的大市场，2万工人根本不够用。

当然，星海科技和星海通信主要是在中国招人，日本这边的工厂没有那么多。

但就算如此，也足以将2万人塞下。

“嗯，这下就没问题了。”

“那就好，星海集团可不能出现大规模裁员。”

一名建筑工人后面就是一个家庭，星海集团立志要做负责任的大公司，就不能出现因业务调整让员工大规模失业的情况。

当然，这一模式只有家大业大的公司玩得起。所以星海集团也不会拿出去宣传，免得招惹麻烦。

不过星海集团不宣传，有心人也能看到。

因此星海集团在人才方面的招聘，也将一年比一年有优势。就算星海集团工资低一些，估计大家也更愿意加入。

为什么眼下日本青年喜欢报考公务员，不就是图个工作稳定不失业吗？

“是，会长！”

小林博明心里很感动，再次为自己能加入星海集团感到骄傲。

（）

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