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第1391章 多功能还是多不能4k（第2页）

正因为如此，机动工业部的同志们非常敏锐的听出了高振东话里的玄机，大手笔啊！

“新车种”，而不是新车型。

如果是后者，那大概就类似京汽的3、5、7系列车型，惊喜，但是不惊讶。

但是新车种这个词，可就是另外一回事。

而且还有发动机！463的成功，同志们还历历在目，正在享受着它带来的种种好处，现在又有新发动机？

总工心道，幸亏自己亲自带队来了，要不然，可就太不尊重高振东同志了嘛。

他连忙连连拱手表示感谢，客气道：“振东同志，你这份礼，有点太大了，承受不起，承受不起啊。”

“啊？那我收回去？”高振东笑道。

“那哪儿成！来都来了。”客气归客气，东西还是要拿的。这就和小孩子过年推脱压岁钱一样，姿态可以做，但钱是万万不能不收的。

同志们笑成一团。

“嗯，这样，我先介绍一下这个新车种吧。”高振东笑道。

好好好，这个好！

高振东拿出一张准备好的图挂在墙上。

同志们一下子就被吸引住了，这车型看着还怪流畅的，好看！但是好像不怎么新的样子吧……

因为加工工艺存在代差，系统提出来的suv自然也不是那种流线十足，线条复杂，曲面众多，加工难度拉满的那种。即便如此，依然尽量保留了21世纪suv的一些元素，看起来很是顺眼，和现在的车有区别，但是又没彻底颠覆现有的审美倾向。

彻底颠覆那就完蛋了，在这方面，超前半步是天才，超前一步是真的会死得邦硬。

反正这车看着好看，但是从外观看，同志们真没觉得是新车种。

带着一点点疑问和对高振东的无比信任，京汽厂厂长问道：“高委员，这东西看着，和我们的吉普车有点像啊。”

吉普车，这个年代对越野车的统称。

这就是同志们觉得不怎么新的原因，这车虽然和吉普车看起来有不少区别，但是从外观上来看，就是吉普车的变种，只是更好看一些，想要在车种层面撑起一个“新”字来，有些困难。

高振东笑道：“嗯，是像，严格说来，这是从吉普车发展变化而来的一个车种，和吉普车长得像并不奇怪。”

“原来如此……”同志们一边表示听懂了，一边盯着这个车的外形图不放，仿佛想要从外形上看出到底怎么个新来。

高振东又拿出一张图：“这是这个车的大致结构，同志们看看。”

看着那张图，虽然没有悬挂等细节，但是京汽厂的同志们马上就发现了一个最大的不同。

“高委员，这车……没大梁的？”

高振东笑着点点头：“对，没有！”

这就有点离经叛道了，越野车怎么能没大梁呢？没大梁怎么应付恶劣的路况带来的车身扭曲呢？

“高委员，这结构，反倒是有些像那种小型的轿车了啊。”小型轿车是没大梁的。

高振东点点头：“对，这是一种结合了轿车和越野车的优缺点的车，我暂时起名叫做运动型多功能车。”

运动型多功能车？这个名字听着不错，就是不知道是“多功能”还是“多不能”啊。

高振东知道同志们对这东西充满了疑惑，解释道：“其实，这就是简化掉越野车的大梁，以车身作为承力结构，但是保留了越野车的高底盘以保留一定的通过性，保留越野车大车厢以保证其装载能力的一种车种。”

这一套描述，把同志们的脑袋搞得有些乱，索性不想了，直接问。

“这有什么好处？”

“好处就是中庸，什么都不突出，但是什么它都不错。”

中庸？这算是什么好处？很多同志不太理解。

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