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第三十六章 至此空军正式踏入冷战时代（第1页）

1942年9月11日，黎明破晓前，津浦铁路北段。

黑夜中，一列列被武装到牙齿的车箱，在装甲车头的牵引下正全力前进。动力室，几名本子工人更是二十四小时轮班，一切只为了早日抵达目的地。

眼瞅着太阳即将升起，熬了一整晚的陆军大佐木本太朗揉了揉自己干涩的眼睛。他的黑眼圈极为严重，整个人都是一副心力交瘁的样子。

待接班的同僚携副官走进车厢后，老鬼子终于忍无可忍地抱怨道：

“哎，没想到八路军空军给我们的压力居然会如此之大。足足二十多个飞行中队持续作战，竟护不住一条三百多公里的铁路运输线。”

“还有！那些该死的铁道游击队真恶心，他们简直就像是一群臭虫般烦人。”

“等本次战役结束后，我一定要亲自带队沿着津浦铁路从南到北开始扫荡，必须彻底消灭掉那些只会背地偷袭的卑鄙小人！”

在愈发激烈的全面战争中，八路军始终在总结战斗经验，尽可能地提高部队的战斗力。

鬼子们同样也是如此，尤其是装备和兵源最为精锐的关东军。

早在一号作战的筹备阶段，司令官梅津美治郎便根据驻蒙军留下的资料与战报，推测出了空二师对铁路运输的致命威胁。

针对近乎无穷无尽的空袭，老鬼子给出的应对方案可谓是非常专业，他交出了避其锋芒外加空地联合的作战答卷。

听到同僚的抱怨，前来交班的陆军大佐赤冢邦夫也是叹了口气。自诺门罕战役后，他们第二十三师团还是头一次这么憋屈。

有时候，老鬼子真的想破口大骂一句，有本事真刀真枪过招啊。

从空中发起进攻，那是小人的行为。

考虑到接下来要面临的挑战，赤冢邦夫最终压下了心中的无奈。他先是暗自下定决心要在鲁省大干一场，随后对同僚安慰道：

“木本君，你最好抓紧时间去休息吧。”

“接下来的两个小时，是敌人空袭的高发阶段，咱们甚至还没法躲避。一旦发生战斗，我自己肯定顾不过来，防空作战还需你的团队来协同指挥。”

“哎，希望一切可以平安无事。马上就要到泉城了，我可不想最后落个功亏一篑的下场。”

所谓的避其锋芒，说白了就是尽量在夜间运输，利用夜幕的天然掩护减少被八路军空军发现的可能性。

为此，鬼子们不仅使用了网布、油漆等工具，对列车全身进行了仿自然伪装。还想方设法派特工渗透进胶东地区，全天候蹲守各大军用机场的动向。

总而言之，本子本次行动主打一手认怂，全军上下都在贯彻敌飞我停，敌停我行的原则。

这招的确有效，至少现在关东军的损失要明显小于当年的驻蒙军。不过就是有点废人，无论是随车的中层指挥官还是一线情报人员。

“好，我知道了。那指挥权先交给你，有什么需要你及时”

“轰！轰！轰！”

木本太朗的话还没说完，一阵剧烈的爆炸声就强行打断了他的施法。

很显然，两位老鬼子不是第一次遇到类似的突发情况。他们赶忙抓紧车厢内的固定扶手，以防在随之而来的急刹中跌倒。

果不其然，伴随着轮对与钢轨的刺耳摩擦声，整列运输火车以最粗暴的方式开始减速。好在鬼子们的运气还算不错，最终避免了脱轨翻车的惨剧。

“哔哔！”

待列车勉强停稳，此起彼伏的哨声便在一节节车厢中响起。

不一会儿，负责维修铁路和排查风险的本子工人率先下车。他们分工明确手脚麻利，丝毫不怕道路两旁有人伏击，明显是经过专业性的训练。

与此同时，近千名鬼子在各自中队长的指挥下开始构建防御阵地。

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