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第1011章 蹭檀总流量能接住吗（第2页）

在上汽的宣传方面，不会出现尉来，突出他们自己的智己品牌，今年四月份上汽的高端纯电车型智己l7正式亮相沪市车展，在技术背书方面由尉来，英伟达，阿狸等国际企业提供智能标签。

这也是檀锦程争取过来的，上汽全年出口量一直稳居全国第一，他们旗下的品牌很多本来就是欧美品牌，有着天然的优势，檀锦程用全球化战略说服了上汽达成合作。

其实与菊合作，对于大部分车企来说确实是很省事儿，但若是想把车子卖到国外，那就有些麻烦了，这点大家懂的都懂。

尉来出品欧美的车型，也尽量避免菊出现在供应商名单当中，避免引起不必要的麻烦。

檀锦程直播间里的言论，果然引起了很大的热议，懂行的自然是一笑而之，尉来跟byd这样的企业怎么可能会用菊的hi模式，你能想象特斯拉的车子用菊的自动辅助驾驶吗？

菊只会是这些车企里零部件供应商的一员，而不可能由他们全面主导，对于粉丝这种提问一笑而过，不过不懂的那一批粉丝，对于檀锦程的言论则是无法接受。

“好了，当初兵哥挨的骂现在来到了我这边了。”

李兵在上个月直播当中，也直接否认了与菊合作hi模式的可能性，同尉来以及byd一样，新势力里的李兵还有零跑，都有做全栈式的想法。

其实哪怕是哪吒，也没有跟菊达成hi模式的合作，仅仅只是由对方提供智能解决方案，打着对方的名头宣传了一波，至于说为什么不跟尉来合作。

一方面是因为张永有想摆脱尉来的影响，他不能永远活在尉来的阴影之下，上任哪吒以来他把哪吒从边缘品牌带到一个准一线新势力品牌，就是他能力的证明。

但是如果一直与尉来保持着紧密的合作，那这个成绩就会大打折扣，另外还有一部分原因就是目前尉来通过入股闻界，小朋以及零跑这三家新势力品牌，在新势力领域拥有着极大的影响力。

某种意义上来说，一家独大也不是什么好事儿，与菊以及宁得的合作就是哪吒高层做出的抉择，除了这些之外，还有哪吒背后资本的原因。

周红衣与檀锦程并无太多交情，这家伙虽然口碑不行，但却是个极其自负的人，在两者没有什么交情的情况下，尉来提出的合作方式比较苛刻，他也就没兴趣了。

尉来给哪吒开出的条件也很简单，无论是零部件的供应，还是智能驾驶以及车机系统方案的提供都可以按照上汽的方式供应，但唯一的要求就是账期要短。

简单来说就是供货可以，但是必须要准时给钱，一旦钱没有准时到账，那就立即断供，搞得张永很是没面子。

其他人或者忘了，但是张永内心可非常的清楚，这一招上次出现在威马身上，再上一次出现在乐视的身上，乐视如今都凉凉了，威马现在也接近于凉凉。

很显然的，老板还是不看好他加盟的哪吒，哪怕今年销量与融资都表现很好，但只要老板不看好，尉来的供应链就会是这个态度。

任何一家供应链企业，其实是很难避免坏账，尉来收不上来的钱也有很多，但是家大业大的情况下，一般一点小钱也就没那么在乎，对方如果信誉不错的话，还会提供一些帮助。

在这一点上，很多供应商以及主机厂商都要说上一声仗义，给自己的供应商付账了痛快，很多企业都愿意跟他旗下的企业合作。

但是只要是檀锦程觉得不行的企业，那就会要求供应链开出非常严苛的条件，即使是不做生意也不会降低标准，拿阿三来说，这些年国内手机厂商出海业务做得都非常的不错。

阿三是一个非常大的市场，小米，ov等等企业在阿三那边抢下了不少的市场份额，魅族的出口业务同样做得也不错，但是檀锦程却不允许他们开发阿三市场。

开玩笑，魅族又不是什么上市公司，对于市场需求也没有那么大，也不需要拉股价，去阿三那边混什么。。

尉来与其他企业在供应链上的标准实际就是檀锦程的标准，也正是这种标准才是最终导致尉来与哪吒没有合作的机会，2021年的汽车品牌，有小米，菊这样新加入的团队。

同样也有很多品牌面临倒闭与经营困难，尉来对于这些经营困难的企业，在檀锦程的标准之下，并不会有所留情，一旦出现债务逾期，就会毫不犹豫的断供。

檀锦程的理念就是止损总比无修止的倒霉要强，看看皮带的那些供应商，如果能够及时止损，至少能够减少很多损失。

直播时回应与菊合作的言论之后，檀锦程挨了不少菊粉丝的骂，不过也正是这一次的直播让檀锦程与尉来意识到如今的营销方式改变的速度越来越快。

于是乎，尉来对于以往的营销策略上有了一次很大的调整，最大的变化就是明年的营销费用预算从今年的4.9%提升至6%。

李响仅仅半年时间，李响对于尉来的影响还是很大的，在汽车之家时，李响就有“抠门”的名头，在路特斯之时也是如此，他上任路特斯ceo之时，第一件事就是取消了总部的免费咖啡，节日礼品等非必要福利。

为此受到了员工的吐槽，不过李响的抠门并非真正意义上的抠门，他的抠是对于非核心成本上的抠，是对于试错成本的控制，而在研发等等方面该的钱是没有减少的。

来到尉来之后，李响对于尉来的成本管控也做了很大的改变，对于一些非必要的创新研发项目，果断的砍了，强调公司不应为了创新而创新。

在员工小福利方面，原本李响也是想像在路特斯之时一样直接砍了的，不过在檀锦程的要求之下，没有这么做，只是减少了一些，另外在小零食等等采购方面也进行了限制。

一直以来，尉来都是以福利待遇好著称，李响在这方面的抠门多多少少有些不符合企业文化，但对于企业成本管控方面还是比较有利的。

在不降低品质的情况下，李响砍掉了大量的冗余流程，给尉来节约了大量的费用，这些是檀锦程不具备的，无论是性格还是创始人的身份，在企业没有面临难关的情况下，都不允许檀锦程让这么做。

但是李响不同，他也不介意被员工吐槽抠门，降低企业运营成本这本就是他这个ceo应该做的。

李响的风格有利有弊，在竞争激烈的新能源汽车市场，李响这种压缩成本的方式，能够让企业增加盈利，增加现金流的同时还能够让财报更加的好看，增加资本市场上的好感。

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