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第170章 绕来绕去还是得修路4k（第3页）

内置的论坛，就是让居民们吐槽的，孙晓峰还不能有任何操作。

就是多建了一些收费站，就说他在搞旅游城市。

无奈。

孙晓峰只能拆除大部分收费站，只保留了四个。

【破产警告！】

【城市正在破产边缘，您必须减少一些服务，或者提高税收增加收入！】

【如果您还有额度，可以进行贷款】

【如果不够有效，请选择紧急求助（后续无法获得成就）】

孙晓峰：？？？

妈呀！

又崩了！

[笑死了，城市的大部分收入是收费站贡献的]

[孙哥你有没有想过，为什么1万人口的小城，能有几十个收费站？]

[那不正常，孙哥没办法给路上装摄像头拍违章罚款，就直接用收费站替代了呗]

[哈哈哈哈我要笑死了，默认每个人都违章是吧]

[孙哥孙哥，咱们还是要装一下的，不能这样直接从居民手里抢钱！]

[实锤了，孙哥的学历是买来的！]

孙晓峰默默地叹了口气。

他没有选择紧急求助，而是承认了自己这次的失败。

不行了！

心态要崩了！

孙晓峰选择到水友群里进行请教，分析上一盘的失误。

别看孙晓峰的智商不高，但是水友群里是有高人的。

各种高材生、留学生。

其中不乏有土木工程专业、道路铁路规划专业、城市设计专业的大佬。

大佬们指出：收费站过多确实是一个重要因素。

但因为建立了太多的收费站，保证了收入，然后忽略了商业税和工业税。

其实从前期开始，这两种税收就已经收不上来了，因为是堵车引起的。

孙晓峰甚至都没注意到，还是被人指出来才发现。

确实是这样的。

快没钱的时候建收费站，收入源源不断，压过了这些问题。

直到收费站拆除，商业和工业的问题立马就展现出来了。

工厂的原材料不足。

隔壁商业区的货物售空。

归根结底，城市大部分问题就是堵车引起的。

一般来说，工业区和商业区的交通量是最大的。

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