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52第 52 章（第1页）

终于上了火车，跟随考察团一块儿回京市的最大好处就体现出来了，那就是可以蹭到高级的软卧车厢。

这个年代买火车票也是有规定的，一般人只能买到硬座票，好一点的找单位托关系找到了门路才能买得到硬卧，至于高级软卧车厢，那是只对领导或外宾才会开放的，考察团这边因为大多都是京市来的专家领导高级技术员，具备购买高级软卧的权限，而江栗的车票，是贺知洲以家属的名义特意找考察团负责人开后门找补的名额，虽然是搭了考察团的顺风车，但买车票的钱是贺知洲自己单独掏的钱。

列车是特快车，但特快车也是绿皮火车，在铁路大提速之前，yz21绿皮车搭配东风内燃机是铁路客车标配，速度想快也快不起来，江栗他们乘坐的是直达的火车，不需要中途转车也不用换火车头，但从省城到京市，依然要在路上走上两天两夜的时间。

但软卧车厢还是不错的，一个车厢就四个铺，上下两层，江栗和贺知洲、以及考察团另外两位同志分配在了一个车厢，其实这种车厢相对还是要比那些硬卧区以及硬座区安全性高出许多，因为这几截车厢里面坐的都是考察团自己人，而且前后车厢门一关，基本上不会有人在车厢之间走动，但考虑到江栗还带着小泥鳅，为了以防万一，贺知洲还是让江栗睡在了上铺，他则睡在了江栗的下铺，把行李都塞在了他的床铺底下，由他负责看守。

火车很快就开动了，坐火车也是小泥鳅人生第一次，所以他一直在盯着车窗外看，听着哐当哐当的火车响声，脑子里有许多的问号。

“为什么……叫火车？”

在小家伙终于肯主动开口，向贺知洲请教问题后，贺知洲也难得地生出了几分教育孩子的兴趣和耐性，给小家伙讲解起列车的运行原理，从火车的起源说到内燃机，从詹天佑说到中国铁轨工程，小家伙显然对这些很感兴趣，全程既不吵闹也不会突然打断贺知洲的发言，就这么一动不动地认真听着。

同一个车厢坐着的张工和郝工听到贺知洲给孩子讲这些，都觉得好笑，在贺知洲滔滔不绝地讲解了大半个小时后，那边张工终于忍不住了，开口问贺知洲：

“你怎么不给讲点小孩子感兴趣的童话故事啊，你给孩子讲这些，他听得懂吗？”

贺知洲一愣，也想起来自己讲的这些确实有点太超纲了，就想换点别的来讲，但他刚要换个话题呢，小泥鳅就猛地伸出手来拽住了他的衣袖，眼神坚定而固执地道：

“继续，讲火车！”

贺知洲这下也没辙了，只能继续在这个话题上进行扩散和深入挖掘，慢慢地他就有点忘记他是在教一个三岁的孩子了，说得起劲儿了他又把自己代入到了重生前那个大教授的角色，讲着讲着他甚至还拿出了纸和笔，快速地在纸上画起了草图，一边解析火车的运行原理，一边绘制发动机内部构造图。

“等等——”

那边张工和郝工一开始听贺知洲讲解这些，也就是觉得好笑，并没有怎么留心听，但慢慢地，两个人就放下了手头的报纸和书本，最后两人齐刷刷地从床铺上坐了起来，然后迫不及待地就跑了下来，凑到了贺知洲跟前，盯着他手里那张随手画的草图，跟发现了什么新大陆一样，眼睛瞪得跟牛铃那么大。

“你这画的，好像不是东风3的内燃机构造图吧？”

贺知洲倒是一脸的淡定，点了点头道：

“不是东风3，这个是在东风3的基础上做了一些升级，采用a1a轴式，牵引电机全悬挂，轮对空心轴驱动转向架，比原来的东风3，功率增加，机车的稳定性、经济性也更高，还能延长使用寿命。”

贺知洲这话，让两位专家同志情绪格外激动，抢过贺知洲手里那张纸就舍不得挪开眼睛，再三确认后，两人跟看怪物一样看向贺知洲，

“这个设计，确定可行吗？”

面对两位专家期待的眼神，贺知洲却毫不留情地摇了摇头泼了两人一瓢冷水：

“不可行，不是说我的这个设计不行，而是至少就目前的国内内燃机生产线现状，不可行。”

“成熟的设计，还需要配套成熟的加工技术，咱们的生产线太落后，零部件加工集合达不到精准要求，制作出来的发动机就无法获得预期的效果，但要改进生产线，路漫漫其修远，不说别的，只联动机床这一个，就把咱们的技术给卡死了。”

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