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第217章搞钱难花钱也难（第2页）

但是财计重地的湖广、江西、浙江和南直隶，该退赃银加上今年厉行优免、商税之后的赋税银两，占了大头。

如何分配运军，从广阔的南方一次性把漕粮、银子都运到北京，确实是对漕军的一个考验。

而如果今年平安无事，以后整个大明的赋税解运结构都可以调整一下了。

原先的内阁、如今的施政院里，君臣正在讨论这个问题。

“若厉行优免之后年年都能如此，那么湖广、四川赋粮便不必悉数解运。”朱常洛说着自己的意见，“让这些地方的粮食绕一个大圈运到北直隶，不如解西三边、山西和西南缺粮之忧。”

财政宽裕之后就有新的烦恼。

原本像广西、贵州、云南这等地方，赋税大抵收支平衡。但这回开始厉行优免之后，还是多出了一些应该解运的，虽然提升比例比富庶省份低多了。

怎么解运就成了大问题：陆路解运，损耗太多，说实在的也不值得。

而江南富庶省份，提升比例很高。

都通过通州北京来中转，再运往辽东、宣大吗？

但西三边和山西的缺粮的问题始终不容易解决。

陈蕖犹豫着说了一句：“陛下，要不其余省份再算一算，也折成金花银……”

王锡爵没说话，他皱着眉。

折金花银，偏远地方自然是开心的，也能够留不少粮食在当地。

但江南之所以热衷金花银，就是因为有漕河之便，低买高卖。

偏远省份折了金花银，当地官员是开心的，省事嘛。但当地乡绅大户却不会那么热衷，因为当地粮价下来了，不利于产量更多的大户赚钱。

朱常洛摇了摇头：“其余省份倒是好说，都算入枢密院军费，用来维系当地驿站，在京里勾销便是。”

因为偏远省份的增加部分不算太多，而且往往面积很大、驿站比较多，所以这个算得过来。

但主要还是湖广、四川。

王锡爵提出了现实问题：“不论是四川支运陕西、云南，还是湖广支运贵州、广西，输运都极为不便。耗损极多，得不偿失。”

朱常洛点着头，看向陈蕖和工部尚书杨一魁：“把四川的南北官路、云贵两广官路、灵渠再好好修一修，如何？”

两人呆了呆，而后不约而同说了一句：“陛下，那可不够……”

“慢慢修，不是每年都有吗？”

皇帝再次强调了，他们二人就不能不认真开始考虑。

时至今日，大明的官路只有两条规格最高：都是从北京出发往南，一个走东边到南京，一个先往南再折向西去西安。

除此之外，都是水陆相继的区域路网。

比如宣大区域的路网，西三边的路网、四川云南的路网、两广和江南、福建的路网。

几大路网之间，有一些连接的重要道路，比如从西安经汉中通往四川的官路、四川去云南的官路、湖广常德到贵州、湖广衢州到广西、江西吉安到广东、河南卫辉到湖广襄阳。

这些都是沿途必定有驿站、码头，可行车马、舟船的要道，相当于后世的国道。

眼下地方上应该多交钱粮了，但这些钱粮运到北京还不如就用在地方。

王锡爵看着皇帝：“陛下的意思是，就用这些钱粮，把地方道路都好好修一修？”

朱常洛点着头：“地方存留里，也有路桥役银。放眼整个大明，这三年不如在地方上好好把往来道路都修整一遍。若是四川南北官路能好好修葺一番，湖广到广西的路也更通畅了，朕想着将来于太原、成都、梧州各设一仓。再有多余粮食，不论是屯做军粮还是赈灾粮，都有用处。”

这是一个庞大的计划，但陈蕖和杨一魁倒是面面相觑，不那么觉得不能做了。

毕竟若是把地方上存留的路桥役银也算进来，规模确实不小。

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