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第916章 深圳华强的陨落周期（第3页）

在这三天里，深圳华强已经从连板情绪票，逐渐蜕变为了具有容量核心定位的个股。

同时，折叠屏和消费电子题材在当天全面爆发，强度达到了，其中科森科技领涨。

起初，市场似乎认为科森科技和消费电子板块，有意挑战深圳华强的地位，甚至想卡位华为海思。

有了大众周期中的无人驾驶和商业航天等题材作为先例。

可以看出，折叠屏和科森科技实际上是在为深圳华强做铺垫。

08.30日，指数迎来了一根新的大阳线，虽然带有上影线，但成交量得到了保持。

与此同时，保险金融和芯片等题材也呈现出了共振的态势。

这些在熊市中常被称为“大渣男”的板块，也展现出了活力。

深圳华强则强势反包，从小强、强哥到华丽专属，最终晋升为强爷。

通过缩量分歧转一致，它正式进入了主升三的一致阶段。

而科森科技虽然顶一字加速上涨，但更多地与深圳华强形成了一种打包关系。

科森科技负责提供强度，而深圳华强则负责拓展上涨的高度。

从08月30日至09月03日，深圳华强进入了其主升三阶段的一致缩量期。

在此期间，市场情绪异常亢奋，投资者们对大盘的走势并不太在意。

只要市场存在赚钱效应，即使指数表现不佳，也能吸引大量资金涌入。

到了09月04日，深圳华强开始再次放量，并在高位出现了坠龙线的形态。

与此同时，由于指数持续创下新低，市场中的题材难以形成合力，资金开始转向抱团炒妖的策略。

在这种背景下，与深圳华强相关的“深字辈”、“华字辈”个股开始受到市场的关注。

甚至出现了如老百姓连续一字涨停，所引发的无厘头概念炒作。

尽管科森科技无法再顶一字涨停，但它持续晋级的表现代表了连板抱团情绪的延续。

而老百姓的连续涨停，也为深圳华强提供了一定的一字涨停情绪价值。

在最后三天里，深圳华强逐渐成为了市场中的抱团标的，并带动了大众交通的二波形态预期。

然而，成也萧何败萧何。

大众交通的最终崩溃，直接导致了全场的崩盘。

在容量核心第一波后，市场出现了前所未有的A杀走势。

这一景象让许多投资者感到震惊和困惑，因为以前从未见过如此剧烈的市场反应。

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