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第602章 存量资金的快速轮转（第1页）

市场情绪指数，为我们提供了宝贵的市场参考信息。

帮助我们更好地理解市场的运行规律和趋势。

在未来的投资过程中，我们将继续密切关注市场的变化，以期在风险与收益之间找到最佳的平衡点。

在车路协同与车路云两大板块，尽管市场表现不尽如人意。

但核心个股的活跃度和板块内的高低切换，却异常积极。

传统的以指数为参考的投资策略，在此情境下显得不够准确。

目前，车路云领域，似乎是市场中资金唯一愿意积极投入的方向。

这可能与政策密集发布的背景紧密相关，持续吸引着市场的目光。

另一方面，基建水利板块，虽然存在部分活跃个股，但整体缺乏后续支撑力量。

市场目前呈现无量阴跌的态势，市场情绪也达到了冰点，这可以被视为市场的第二次情绪低谷。

题材板块的波动较为剧烈，其中20cm个股的抱团现象尤为显着，但这往往伴随着市场的调整。

若明日市场情绪继续维持低迷状态，则可能进一步加剧资金的抱团现象。

若市场情绪有所修复，则需要观察资金将如何流向和共振于哪个题材板块。

在当前的市场环境下，无论是继续围绕车联网进行操作，还是选择新的题材进行布局。

投资者都需要根据市场走势和自身策略，来做出明智的决策。

当前，大盘的走势持续向下，交易量已经萎缩至罕见的低水平。

市场内部主要是存量资金的快速轮转和相互博弈。

对于散户投资者而言，当前的市场环境风险较高，且机会寥寥。

我一直强调，在这种情况下，保持空仓可能是最为明智的选择。

即使市场中偶尔出现符合个人交易策略的机会，也应以风险控制为核心，谨慎参与，快速进出。

不应被短暂的波动所迷惑，更不应抱有侥幸心理。

面对市场的低迷，我们无需过多抱怨外部环境的种种不利，而应把更多的精力投入到持续的学习和自我提升中。

通过深入研究市场，我们可以不断夯实自己的基础知识，积累宝贵的经验，

提升对市场走势的洞察力，以及增强我们的决策能力和定力。

对于事后分析，尽管有时难免给人一种事后诸葛的感觉，

尤其是当分析者自身，并未在该交易中获得理想结果时，

但我们必须认识到，这些分析和总结的价值，在于为未来的交易提供参考和借鉴。

现在，我采用了一个更加全面的系统来筛选投资机会。

从更高的维度和主力思维出发，进行全面深入的分析和预测。

这样的做法不仅提高了我们计划的可操作性，还使我们更加贴近市场的真实情况。

接下来，让我们以东晶电子的节点为起点，回溯历史，检验我们梳理出的投资机会是否真实可靠。

通过这样的过程，我们可以更加清晰地认识到市场的运行规律，以及我们交易策略的有效性。

同时，这也是对我们交易理念和方法的一次重要检验。

6月12日，市场迎来了一波涨停潮。

PCB板块的协和电子成为当日焦点，连续七个交易日封板。

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